Tratamiento Neumáticos Usados, S.L. (TNU) ha aprobado y publicado las nuevas tarifas de gestión de neumáticos al final de su vida útil, que comenzarán a aplicarse a partir del 1 de marzo de 2026. La decisión responde al incremento de los costes de gestión en el sector y tiene como finalidad asegurar la sostenibilidad financiera del sistema colectivo de responsabilidad ampliada del productor (SCRAP).
Según ha explicado la entidad, la actualización permitirá garantizar los recursos necesarios para cumplir con las obligaciones establecidas en materia de recogida, tratamiento y valorización de neumáticos fuera de uso, conforme a la normativa vigente.
Un ajuste motivado por el aumento de costes
Durante los últimos meses, los gestores encargados del tratamiento de neumáticos venían trasladando a TNU la necesidad de revisar las tarifas, en línea con el encarecimiento de los costes operativos, logísticos y de tratamiento.
En cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 14 del Real Decreto 712/2025, de 26 de agosto, TNU trasladó estas solicitudes a los productores adheridos al sistema. Tras analizar la situación, los productores acordaron efectuar un ajuste tarifario que permita asegurar la correcta financiación del modelo y el cumplimiento de los objetivos normativos.
Desde la entidad subrayan que la actualización no se ha aplicado de forma lineal, sino que se ha realizado teniendo en cuenta los costes específicos asociados a cada categoría de neumático.
Nueva subdivisión en la categoría F2S
Entre las principales novedades figura la subdivisión de la clase F2S (50 a 100 kg), que pasa a estructurarse en dos subcategorías diferenciadas:
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F2S1: neumáticos de 50 a 75 kg
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F2S2: neumáticos de 75 a 100 kg
Esta modificación persigue una mejor modulación de la tarifa en función del coste real de gestión, especialmente en tipologías de mayor peso, donde las diferencias operativas pueden ser significativas.
Aprobación formal por el Consejo de Administración
Tras el acuerdo alcanzado por los productores, el Consejo de Administración de TNU, en su sesión celebrada el 3 de febrero de 2026, dio luz verde a las nuevas tarifas.
El sistema mantiene así su compromiso con un modelo de gestión que garantice la recogida y tratamiento adecuados de los neumáticos al final de su vida útil, asegurando la trazabilidad y el cumplimiento de las exigencias medioambientales.
Impacto en el sector
La actualización tarifaria tendrá repercusión en fabricantes, importadores y productores adheridos, quienes financian el sistema en el marco de la responsabilidad ampliada del productor. El ajuste busca preservar la estabilidad del sistema y evitar tensiones financieras que puedan comprometer el cumplimiento de los objetivos ambientales.
TNU insiste en que la revisión responde a una necesidad estructural derivada de la evolución de costes y no a una modificación arbitraria. Con esta decisión, el sistema pretende garantizar su viabilidad a medio y largo plazo, en un contexto de mayor exigencia normativa y operativa.
