Las compañías
de renting que operan en España —entre ellas Ayvens, Arval o Northgate—
invirtieron 5.875 millones de euros en la compra de vehículos para sus
flotas durante los siete primeros meses de 2026, un 19,7% más que en el
mismo periodo de 2025. Solo en julio, la inversión alcanzó los 775 millones
de euros, un 14,6% más que un año antes.
El impulso
inversor ha ido de la mano de una mayor actividad comercial. Entre enero y
julio, el sector matriculó 235.388 vehículos, un 10,2% más que el
año anterior, según los datos publicados por la Asociación Española deRenting de Vehículos (AER).
Para su
presidente, José-Martín Castro Acebes, estos datos "reflejan una
evolución sólida del sector, con un crecimiento de las matriculaciones superior
al del conjunto del mercado". El directivo subraya además que "el
fuerte crecimiento de las inversiones (...) y el avance de los electrificados
ponen de manifiesto el compromiso del sector con la renovación del parque
automovilístico y con la aceleración de una movilidad más sostenible".
Más de una cuarta parte de las matriculaciones
El renting
representó el 26,5% de todas las matriculaciones registradas en España
hasta julio, frente al 25,5% de un año antes. Su peso es aún mayor en el
segmento de derivados, furgonetas y pick-up, donde concentra el 42,1%
del total. En el canal de empresas, su principal mercado, la cuota alcanzó el 48,5%
en el acumulado del año —y el 50,4% solo en julio—, frente al 47,8%
registrado en 2025.
Los electrificados ya son el 15% del renting
La
electrificación sigue ganando peso dentro de las flotas. Entre enero y julio se
matricularon 35.125 vehículos electrificados —eléctricos puros, de
autonomía extendida e híbridos enchufables—, un 24% más que el año
anterior, hasta representar el 14,9% de todas las matriculaciones del
sector. El renting aportó, además, el 19,5% de todos los electrificados
matriculados en el mercado español en este periodo. Si se suman también
híbridos convencionales, gas e hidrógeno, las energías alternativas alcanzaron
el 58% de las matriculaciones de renting, frente al 50,7% de un año
antes.
Volkswagen y Ford Transit, a la cabeza
Por marcas, Volkswagen
se mantiene como la más demandada por las empresas de renting, con un
crecimiento del 5,8%, seguida de Peugeot (+5,2%); Renault,
en cambio, retrocede un 17%. Entre los modelos, la Ford Transit se
consolida como el más matriculado (+21,1%), por delante del Peugeot 208,
que casi duplica sus registros (+91,9%), y el Nissan Qashqai, que cae un
9,2%. Las diez marcas y los diez modelos más demandados concentran,
respectivamente, el 66,8% y el 22,5% del canal empresarial.
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