La búsqueda continua de soluciones efectivas, ha llevado al diseño de una imagen innovadora, clasificada por colores que hace más fácilmente identificable el producto: dorado para los lubricantes sintéticos de gama alta XTAR, plateado en los las gamas Avant y Genuine para motorizaciones menos exigentes, rojo en sistemas auxiliares u otras aplicaciones, y blanco para la gama premium de refrigerantes. En este sentido, el etiquetado también ha sido revisado e incorpora nuevos símbolos e información técnica para hacer más comprensible la información del producto.
Los nuevos envases, que han sido sometidos a rigurosas pruebas físicas y digitales, son más resistentes, ya que incorporan dos puntos de apoyo en el área superior. El nuevo diseño, además de ofrecer al cliente la garantía de estanqueidad, permite distribuir mejor la carga, facilita la optimización del espacio de almacenaje y del transporte. Asimismo, incorporan una serie de características ergonómicas que facilitan su uso, como el asa lateral o la textura diferenciada, que mejoran el agarre y vertido en el motor.
Otra de las características novedosas es la incorporación en el envase de un 30% de plástico reciclado, lo que los hace más sostenibles y refleja el compromiso de la compañía por reducir el impacto medioambiental.
Novedades en la gama Cepsa XTAR
Siguiendo con su compromiso con la innovación, la gama de Lubricantes XTAR de Cepsa cuenta con 4 nuevos lubricantes que hacen aún más completa y competitiva la familia XTAR:
- XTAR 0W20 ECO V IV: lubricante sintético en base PAO de
largo periodo de cambio. Desarrollado para los motores de última generación del
grupo VAG (VW, Audi) que demandan un aceite que cumpla la nueva especificación VW
508.00/509.00.
- XTAR 0W30 ECO F: aceite sintético de última tecnología, diseñado para los nuevos vehículos Ford que requieren un aceite que cumpla la especificación WSS-M2C950-A, como los nuevos Mondeo y Focus con motor diésel 2.0.
- XTAR 0W20 ECO VCC: lubricante sintético diseñado para las nuevas motorizaciones Drive-E gasolina y diésel del grupo Volvo Car Corporation, que exigen un producto que cumpla con la especificación Volvo VCC RBS0-2AE.
- XTAR 0W30 ECO P: aceite sintético desarrollado para las nuevas motorizaciones diésel BlueHDi equipadas con SCR del grupo PSA (Peugeot y Citröen) que exigen un producto que cumpla con la especificación PSA B71 2312.
