El mes de agosto, tradicionalmente marcado por el periodo vacacional, ha cerrado con 61.315 nuevas matriculaciones de turismos, lo que supone un aumento del 17,2% respecto al mismo mes de 2024. Este repunte confirma la buena dinámica del sector, que acumula en los ocho primeros meses del año 769.452 registros, un 14,6% más que en 2024, aunque todavía un 12,9% por debajo de 2019, antes de la pandemia.
Los electrificados, protagonistas del crecimiento
El gran motor de este incremento han sido los turismos electrificados (BEV + PHEV). En agosto se matricularon 14.939 unidades, lo que supone un 162% más que en el mismo mes del año anterior. Este tipo de vehículos alcanzó una cuota del 24,4% del mercado, es decir, casi uno de cada cuatro coches nuevos vendidos fue eléctrico o híbrido enchufable.
En el acumulado anual, las ventas de electrificados ascienden ya a 138.254 unidades, lo que representa un crecimiento del 98% interanual y una cuota de mercado del 17,97%, casi ocho puntos más que en 2024.
Caen las emisiones de CO₂ por debajo de los 100 g/km
Otro dato destacado es la reducción de las emisiones medias de los turismos vendidos en agosto, que se situaron en 97,8 gramos de CO₂ por kilómetro recorrido, un 16,7% menos que hace un año. Por primera vez, el mercado logra un registro mensual por debajo de los 100 g/km.
En el acumulado de 2025, las emisiones se sitúan en 106 g/km, lo que representa un descenso del 10% respecto al mismo periodo de 2024.
Evolución por canales de venta
El análisis por canales muestra un crecimiento equilibrado entre empresas y particulares:
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Empresas: aumentaron sus compras un 22% en agosto.
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Particulares: registraron un incremento del 16,1%.
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Alquiladores (rent-a-car): redujeron sus adquisiciones un 13,7%, con 1.718 unidades, al haber renovado flotas con antelación de cara a la campaña estival.
Balance general
El mercado automovilístico europeo continúa consolidando su recuperación. Agosto ha confirmado que los coches electrificados se han convertido en pieza clave para el crecimiento de las ventas y en la principal palanca de reducción de emisiones. Pese a que todavía quedan pasos para alcanzar los niveles previos a la pandemia, el sector avanza hacia un parque más sostenible y diversificado.
