El mercado de turismos y todoterrenos de segunda mano continúa al alza. En septiembre, las ventas crecieron un 7,2%, hasta las 182.488 unidades, lo que confirma la recuperación sostenida del sector. A este ritmo, por cada coche nuevo que se matricula, se venden 1,9 usados, consolidando el vehículo de ocasión como la opción preferida de los conductores españoles.
En el acumulado del año, las transferencias de vehículos usados alcanzan ya 1.596.627 unidades, un 5,2% más que en el mismo periodo de 2024. Si esta tendencia se mantiene, el mercado cerrará 2025 con más de 2,2 millones de unidades vendidas, un 5% por encima de los niveles previos a la pandemia.
Los coches jóvenes ganan protagonismo
El análisis por antigüedad muestra un cambio significativo en la composición del mercado. Los turismos de hasta cinco años representan ya el 25% de las operaciones, impulsados sobre todo por los modelos de entre uno y tres años, cuyas ventas aumentaron más de un 16% en septiembre.
No obstante, los vehículos más veteranos siguen dominando. Los coches de más de 15 años aún concentran más de cuatro de cada diez ventas, aunque su ritmo de crecimiento se ha moderado al 6%. Este dato pone de relieve la necesidad de activar planes de incentivo al achatarramiento, que permitan renovar el parque automovilístico y avanzar hacia los objetivos de descarbonización.
Auge de las importaciones y del segmento medio
Por canales, destaca el crecimiento de las operaciones con modelos importados, que aumentaron un 30% en comparación con septiembre de 2024. Este fenómeno ha impulsado las ventas de coches de entre ocho y diez años, que crecieron casi un 18% y suponen ya el 6% del mercado total.
Estos vehículos, en su mayoría procedentes de otros países europeos, refuerzan la oferta disponible en el mercado nacional y contribuyen a mantener los precios contenidos frente a la alta demanda de unidades seminuevas.
El diésel retrocede mientras los electrificados despegan
El comportamiento por tipo de combustible refleja la transformación gradual del parque móvil. Los diésel mantienen su liderazgo en el mercado de ocasión, con el 50% de las operaciones, pero registran un ligero descenso del 0,2%, hasta las 810.120 unidades. En cambio, los coches de gasolina aumentaron sus ventas un 4,5%, alcanzando 582.426 unidades, lo que supone el 36,5% del total.
El verdadero impulso, sin embargo, llega de la mano de las energías alternativas. Los eléctricos puros de ocasión crecieron un 50,5% hasta septiembre, con 20.169 unidades vendidas, mientras que los híbridos enchufables (gasolina) subieron un 38,3%, hasta 29.916 unidades. En conjunto, los electrificados representan ya más del 3% del mercado de usados.
El vehículo de ocasión, clave en la transición ecológica
El avance de las propulsiones alternativas en el mercado de segunda mano demuestra su papel como puerta de entrada a la electromovilidad. Para los expertos del sector, incluir los vehículos electrificados de hasta 36 meses en los programas de ayuda a la compra aceleraría la renovación del parque y favorecería el acceso a tecnologías más limpias.
