Según el estudio “Tendencias del sector automovilístico 2025” de Citroën, un 32,5% de los españoles reconoce que cambiaría de coche si su situación económica lo permitiera. Sin embargo, solo un 14% tiene previsto hacerlo este año, mientras que el 45,2% no contempla esta opción y un 8,3% asegura no necesitarlo tras haber renovado su vehículo recientemente.
Estos datos reflejan que casi un 78% de los coches seguirá en circulación a corto plazo, lo que dificulta la modernización del parque automovilístico español, cuya antigüedad media supera los 13 años.
Preferencia clara por el coche nuevo
Pese al crecimiento de alternativas de movilidad como el rénting, la compra de vehículos nuevos sigue siendo la opción más atractiva para los conductores. El 57,2% de los encuestados afirma que elegiría un coche completamente nuevo, frente a un 27,8% que se decantaría por un modelo de kilómetro cero.
En menor medida, un 11,7% optaría por uno de segunda mano, mientras que solo un 2,5% se inclina por el rénting. El leasing permanece como opción marginal con apenas un 0,8% de interés.
Factores decisivos en la compra
El estudio también revela cuáles son los criterios que más pesan a la hora de decidir qué coche adquirir. El bajo consumo de combustible encabeza las prioridades con un 58,3%, seguido del precio (51,1%) y la seguridad (37,2%).
En cuanto a la percepción de marca, los encuestados valoran principalmente la seguridad (73,6%), por encima del precio (62,9%) y de la calidad técnica (59,1%).
Expectativas sobre el coche del futuro
De cara a los próximos años, los consumidores esperan avances significativos en varios frentes. La autonomía de los vehículos eléctricos (57,4%) y la rapidez de carga (50,2%) son las principales demandas. También destacan la necesidad de motores más eficientes (44,7%), precios más accesibles y fórmulas de financiación más flexibles (38,3%), así como nuevos sistemas de asistencia a la conducción (35,3%).
Un parque envejecido y grandes retos por delante
El informe muestra una clara paradoja: aunque muchos conductores desean renovar su coche, las limitaciones económicas y el alto coste de los vehículos dificultan el recambio generacional del parque automovilístico. Esto supone un reto no solo para fabricantes y concesionarios, sino también para las políticas públicas, que buscan incentivar la movilidad más sostenible en un contexto de transición energética.
