El sector del renting volvió a mostrar solidez en octubre. Según datos de MSI Iberia, el canal matriculó 31.005 vehículos, lo que supone un aumento del 16,46% en comparación con las 26.621 unidades registradas en el mismo mes de 2024. El renting continúa así su trayectoria ascendente en un contexto de elevada demanda y renovación de flotas.
En el acumulado de enero a octubre, las matriculaciones alcanzaron 288.570 unidades, un 4,56% más que en el mismo periodo del año anterior.
Peugeot lidera octubre; Renault domina el acumulado anual
El mercado del renting empresarial registró importantes movimientos entre las principales marcas.
Durante octubre, Peugeot encabezó el ranking con 3.190 vehículos, lo que supone un notable crecimiento del 82%. Tras ella se situaron:
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Volkswagen, con 3.022 unidades (+13%)
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Renault, con 2.899 unidades (-4%)
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Toyota, con 1.577 matriculaciones (-25%)
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Skoda, con 1.479 unidades (-2%)
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SEAT, con 1.474 registros (+23%)
El top 10 lo completaron Ford, BMW, Citroën y Mercedes-Benz, todos ellos con variaciones moderadas respecto al ejercicio anterior.
En el acumulado anual, Renault mantiene el liderazgo del renting en España con 24.564 unidades (-5,5%), seguida de Volkswagen (21.774, +5%) y Peugeot, que asciende a la tercera posición con 20.679 vehículos, tras crecer un 42%. A continuación figuran Toyota (17.166, +6%), BMW (12.785, +4%) y SEAT (11.906, +34%).
Los modelos más demandados: el Peugeot 2008 destaca en octubre
El análisis por modelos muestra comportamientos especialmente dinámicos.
En octubre, el Peugeot 2008 lideró las matriculaciones con 1.324 unidades, lo que representa un incremento superior al 380%. Le siguieron:
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Renault Clio, con 870 vehículos (+65%)
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Nissan Qashqai, con 840 matriculaciones (+111%)
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Volkswagen Tiguan Allspace, con 783 unidades, multiplicando por 20 sus cifras de 2024
El top mensual se completó con el Peugeot 208, Citroën Berlingo, Ford Transit, Toyota Corolla, SEAT Arona y BMW X1, todos ellos con evoluciones positivas.
En el acumulado de los diez primeros meses del año, el Nissan Qashqai se mantiene como modelo más popular del renting, con 6.232 unidades (+27,5%). Le siguen:
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Citroën Berlingo (6.146, +16%)
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Peugeot 208 (5.262, +221%)
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Renault Clio (5.240, +32%)
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Renault Kangoo (4.781, +26%)
También destacan el Volkswagen Tiguan, Toyota Corolla, Ford Transit, SEAT Arona y BMW X1, todos con incrementos sostenidos.
El renting acelera en electrificación: los eléctricos crecen un 119%
El análisis por tecnologías confirma el avance de la movilidad electrificada en las flotas corporativas.
En octubre, los vehículos eléctricos matricularon 1.829 unidades, lo que supone un crecimiento del 119%. También experimentaron aumentos:
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Gasolina, con 8.727 unidades (+43%)
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Gasolina microhíbridos, con 4.469 vehículos (+26%)
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Híbridos enchufables de gasolina, con 1.086 unidades (+8%)
En cambio, el diésel registró 7.636 unidades, lo que supone una caída del 15%, aunque mantiene un peso relevante en el canal. Sus versiones microhíbridas crecieron un 13%, mientras que los diésel enchufables retrocedieron un 14%.
El GLP, con 229 matriculaciones, cayó un 51%, y el gas mild hybrid apenas sumó una unidad.
Acumulado anual por tecnologías: la gasolina sigue liderando
Entre enero y octubre:
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Los gasolina alcanzaron 71.315 unidades (+5,7%)
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Los mild hybrid gasolina sumaron 52.463 vehículos (+21%)
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Los híbridos enchufables de gasolina totalizaron 10.804 unidades (+1,7%)
El diésel acumula 68.107 matriculaciones, un 13,7% menos, mientras que los diésel mild hybrid crecieron hasta 13.502 unidades (+15%) y los diésel enchufables avanzaron un 12%.
Los eléctricos puros registraron 12.451 vehículos, un 59,9% más, consolidando su peso en las flotas. Por su parte, el GLP alcanzó 1.927 registros, con un descenso del 17%.
