AEMA-ITV, la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, ha publicado los datos correspondientes a noviembre de 2025 y vuelve a poner el foco en un problema recurrente: el mal estado del sistema de alumbrado y la señalización, responsables de un 26,6% de los defectos graves detectados. Se trata de la segunda causa de rechazo en las inspecciones, solo por detrás de las emisiones contaminantes.
Un noviembre con menos inspecciones, pero con los mismos problemas
Según los datos del Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid, en noviembre se inspeccionaron 189.024 vehículos, un 7,4% menos que en octubre, cuando se realizaron 204.082 inspecciones. De ellos, 158.678 superaron la ITV a la primera, lo que equivale a casi el 84% del total.
Aun así, las cifras evidencian que una proporción importante de vehículos continúa circulando con fallos críticos. Las emisiones contaminantes siguen encabezando la lista, con 16.440 defectos graves. Por segmentos, el 5,4% de los turismos, el 5,8% de los vehículos ligeros y el 3,5% de los autobuses no superaron la inspección por este motivo.
El alumbrado, segundo gran motivo de rechazo
El apartado de alumbrado y señalización aparece en segundo lugar, con 14.300 defectos graves detectados. Por detrás quedan capítulos como ejes, ruedas y neumáticos, con 9.605 defectos graves.
Al analizar el índice de rechazo por tipo de vehículo, los datos resultan aún más reveladores:
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Vehículos ligeros: 7,5% de rechazo, siendo esta su principal causa de suspenso.
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Vehículos pesados y ciclomotores: 6,2%.
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Turismos: 5,3%.
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Autobuses: 2,4%.
Estos porcentajes confirman que una parte significativa del parque móvil madrileño presenta deficiencias en elementos que resultan esenciales para ver y ser visto en la carretera.
Invierno: menos horas de luz y más riesgo
El informe de AEMA-ITV coincide con una época del año en la que la iluminación adquiere un peso aún mayor. Con menos horas de luz natural y la frecuente presencia de lluvia, niebla o nieve, la visibilidad se reduce y los sistemas de alumbrado se convierten en un elemento crucial para la seguridad vial.
Por ello, la asociación recuerda que las luces no solo sirven para iluminar, sino también para comunicarse con otros conductores. Entre los aspectos que deben revisarse:
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Obligación de usar luces cortas desde el atardecer hasta el amanecer o cuando la visibilidad sea reducida.
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Correcto funcionamiento de luces de posición, intermitentes y luz de freno.
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Uso adecuado de luces antiniebla, que deben emplearse únicamente en condiciones severas para no deslumbrar a otros usuarios.
La ITV, un recurso esencial en los meses más críticos
“Las inspecciones técnicas periódicas garantizan el correcto estado técnico de los sistemas del vehículo, algo especialmente importante en invierno”, señala Jorge Soriano, presidente de AEMA-ITV. La Comunidad de Madrid cuenta con más de 70 estaciones ITV, incluidas aquellas situadas en zonas de bajas emisiones, a las que se puede acceder aun sin distintivo ambiental cuando el trayecto sea para acudir a la inspección.
Además, la ITV puede pasarse hasta 30 días antes del vencimiento sin modificar la fecha de la siguiente inspección, una opción que muchos conductores desconocen y que facilita evitar aglomeraciones o esperas.
